以時代新風塑造和淨化網絡空間

小舟表示，“女陪陪”更容易遭受到一些“老板”非常過分的要求，“比如說要你穿得暴露一點，或者聲音要怎麽樣之類的”。

我們對汽車軟件收費的擔憂就在這裏，未來汽車行業會不會也變成這個樣子，買到一輛車後，開空調需要收費、調整座椅需要收費，甚至高速模式都要收費，每年還要為其他亂七八糟功能的訂閱，支付數萬元。如果不買這些功能，汽車的可操作性將會很差，體驗也會很差。

圖源：此外，手機廠商利潤降低後，普遍會選擇加入廣告，以此盈利。廣告的時代已經到來，不僅僅是手機，智能電視、智能冰箱都出現了大量廣告，早前某品牌車機係統居然也出現了廣告，雖然隻是通知欄廣告，但誰也不敢保證這麽發展下去，車機會不會出現彈窗廣告。對於消費者而言，車機廣告絕對是最不能忍受的，如果高速上正用著導航，突然彈出一個彈窗廣告，那會是什麽感覺。

更令人擔憂的是，手機開屏廣告已經非常普遍，如果車機也加入了開屏廣告，打開一個導航都需要等待幾秒，估計消費者真的要被氣瘋了。車企搞軟件收費，很可能是為了在以低價格做宣傳的同時，保證汽車利潤，但卻給消費者心中添堵。

小雷認為，這種軟件收費可以理解，但車企必須把握尺度，消費者買車時已經為硬件付過一次錢了，但使用某些功能時還要再掏一次錢，明顯有些不合理。

需要收費的軟件，不應該是我們常用的汽車功能，更應該是汽車體驗的補充，如車企想要賺錢，最好的方案是把需要收費的軟件，直接加到汽車之中，而不是二次收費。這個措施我覺得倒是挺合理的，12周歲以下的未成年人是非觀沒有形成，確實不應該讓他們在遊戲內消費，每天1小時對於未成年人來說也挺合理，這個階段的主要任務是學習，適當控製遊戲時長是沒問題的。

當然最根源的問題還是在家長本身，如果教育方式得當，根本不用去各種甩鍋，還是多從自己身上找原因吧。大家對於“雙減雙打”有何看法呢?歡迎在評論區聊聊吧。

?王者榮耀再被限製，未成年人一周隻能玩三小時，青訓徹底沒法搞了王者榮耀24賽季已經接近尾聲了，雖然已經過了五年，但目前的王者榮耀依舊是最火熱的遊戲之一，無論是小學生還是大學生，亦或是已經工作的成年人，都想在平時玩上幾局。